驾校行业的现状和经营痛点

   目前行业内竞争激烈，在驾校的经营过程中会出现很多各式各样的问题，那么我们驾校行业要如何能够更好的运营呢？下面南宁驾校小编将谈谈自己的看法！

驾校行业的现状

　　目前，驾校培训行业事实上也是“应试”培训，驾考合格率是唯一的评定基准，驾考是任何驾校管理和运营的方向标。近些年我国驾校培训行业出现了很大的变动，多地逐渐选用了人车比机制。在目前驾校行业转型情况下，绝大部分驾校，特别是在是通过率非常低的驾校，都面临着极大的压力：驾考的达标率无法提升，从而导致积压的存量学员数目持续增加，从而促使经营成本激增，最后危及驾校的财务危机和生存。

　　尽管我国相关部门倡导加强培训驾驶技术与提高文明安全素质教育紧密结合，但这不仅仅是驾考的首选科目。驾校不是不想培育出达标的道路驾驶人员，只是假如想要实现我国监管部门的倡导，则必须在文明安全素质教育上另外支出投入与驾考无关的各类成本，这不能调动驾校严格执行国家有关政策的动力。这就是目前行业的现状！

　　驾校培训行业经营的痛点

　　我们国家驾校培训行业是一个非常传统的技术培训服务行业，准入条件相对不高。长期以来，学员的流量随时攸关到驾校的经营状况，因此行业总体上只重驾考轻服务，讲价格不讲教学质量。

　　近些年，监管部门从未停下过探究合理的行业管理体制，但因为驾校培训行业准入条件相对较低，驾校“小、散、乱”，“不正规，不规范的驾校”强劲的生存能力以及“上有政策下有对策”的传统对付对策，因此监管部门亦无法找出合理的可行性管理制度。

　　因为驾校行业只重视驾考通过率，有关监管部门倡导的文明安全素质教育始终只能流于形式，没法改变驾校培训行业只是“应试”的现况，难以实现国家新政策的现实意义。

　　目前城市土地资源无比稀缺的大背景下，特别是大城市尤其是一、二线城市的训练场地和考试场地愈发不够，越没法匹配大都市的需参加考试培训的人口。

　　在这现况之下，驾校行业愈来愈认识到选用模拟教学培训的重要性：

　　一，能够为驾校节约油费和车辆安全管理花费等成本;

　　二，驾校能够根据科学的方法提升通过率;

　　三，能够合理地落实监管部门的有关新政策，有利于监管部门规范驾校行业的管理;

　　四，贯彻文明安全素质教育，合理协助国家政策真的实现其实际意义。

　　驾校培训行业必须进一步系统化和标准化，我们必须认清楚行业存在的种种问题，并全力以赴的解决。才能更好的经营好驾校，和改变现在驾校的一些不良现状！

我们南宁驾校就是一家不断革新和积极落实国家有关部门的政策的一家优质驾校！所以目前经营状况特别的好，没有其他同行所遇到的一些经营痛点！